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　　汽车内饰件属于汽车车身系统，兼具装饰性和功能性。汽车整车由动力总成、底盘、车身和电气设备等四大系统组成，其中，车身系统是支撑与安放所有汽车部件的重要系统。汽车内、外饰件属于车身系统，是与驾乘人员非间接接触的零部件产品，关系到汽车产品的安全性、舒适性与视觉性，影响人们的驾乘体验，为汽车产品开发的重要内容。汽车内饰件包含仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统等子系统。

　　天然纤维中的农作物秸秆作为一种重要的生物质资源，具有产量高、分布广和种类多等特点，而大安的农作物秸秆尤其丰富。有效地利用宝贵的农作物秸秆，将其进行工业应用具备极其重大意义。

　　项目购置生产及检测设备174台（套），年产1万吨汽车内饰件材料。本项目的关键技术还可以衍生出不同性能和应用的木塑复合材料产品，应用于汽车内饰件或高端建筑内饰和室外栈道，可创造很好的经济和社会效益。

　　汽车内饰件是覆盖在汽车内部的装饰件，是与驾乘人员密切接触的重要汽车零部件，其在具备美观性的同时，还承担着阻燃、耐光、减震、隔热、吸音等功能性，产品类别最重要的包含仪表板、顶棚、门内护板、座椅、地毯等表面覆饰物。汽车内饰件是决定汽车品牌形象的主要的因素之一，内饰设计在某些特定的程度上定义了汽车的品牌文化，不一样的汽车品牌的内饰设计风格迥异，于豪华车而言，内饰的个性风格尤为突出，车企也通常通过内饰来划分与吸引消费群体。

　　近年来全球各国汽车节能减排标准日趋提高。在节能环保技术、轻量化技术快速地发展的推动下，绿色汽车和节能减排慢慢的变成了汽车行业发展的主旋律之一，汽车行业呈现环保化、轻量化发展趋势。

　　以纤维复合材料为代表的轻量化零部件以其较低的密度和优质的性能特征，正在逐渐替代传统的金属零部件，“以塑代钢”慢慢的变成了汽车零部件行业转变发展方式与经济转型的重要方向。轻量化零部件不但可以减轻车身重量，减少由惯性带来的制动距离，改善车辆行驶安全性，提升车辆的操作性能和加速性能，而且还能减少汽车排放，带来更好的驾驶和环保体验。

　　汽车内饰件作为组成汽车的主要基本单元之一，涉及产品众多、技术广泛，是影响汽车美观度、舒适性和驾乘体验的主要的因素。在电动化、网联化、智能化和共享化不断提速的形势下，尤其是伴随着智能驾驶技术的深入发展，各类具备科技感的内饰产品将得到更多的推广和应用，汽车内饰件的舒适化、智能化需求将持续增长，为内饰件行业发展带来更大的发展空间。

　　近年来，随着汽车工业的加快速度进行发展，汽车应用最为成熟的汽车轻量化材料包括改性塑料及其复合材料和以合金为主的轻质合金等材料。在汽车内饰材料、承重零部件，以及新能源动力电池等零部件中均能看到高分子材料应用的身影。但是这些材料在阻燃方面的性能不尽理想，因此，将这些材料应用于汽车零部件时，首要考虑的问题是安全性。提升这类材料的阻燃性能是当前提高汽车安全性的重要手段。

　　汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一，汽车工业的持续不断的发展，汽车零部件的种类和数量也在持续不断的增加。在这些零部件中，阻燃材料的应用慢慢的受到人们的关注。阻燃材料是指在高温下仍能保持其原有性能的材料，能够适用于保护汽车零部件免受火灾的威胁。

　　随着国家经济实现加快速度进行发展，人均可支配收入水平的增加将推动汽车保有量的增加，促进汽车市场的消费。汽车消费需求量开始上涨将进一步带动汽车内饰件产品的需求，有利于行业的健康发展。

　　根据中国汽车工业协会数据，我国在2020年到2025年将会实现低速驾驶和停车场景的无人驾驶，2025年至2030年可能实现更多复杂场景下的无人驾驶，到2040年道路上行驶的车辆将有 3/4 是智能驾驶车辆；而在汽车网联化方面，预计到 2025 年全球联网汽车数量将接近 7,400 万辆，其中我国的联网汽车数量将达到 2,800万辆。

　　我国汽车饰件市场规模呈现持续增长趋势，2022年国内汽车内饰行业基本的产品市场空间为2184 亿元，全球市场空间为 6115 亿元。预计2025年国内汽车内饰市场空间达2371亿元，全球内饰市场空间达6490 亿元，市场空间广阔。

　　通过简单易行的水相改性方法，成功解决了天然纤维，如秸秆粉、木粉、麻纤维表面的易燃性等问题，发明了制备具有阻燃特性天然纤维的方法。再将改性天然纤维与聚合物基体进行复合，研发了综合性能优异的阻燃天然纤维复合材料，可以大范围的使用在汽车及飞机等交通工具的内饰件、建筑、包装等领域。

　　国家政策支持。《“十四五”国家应急体系规划》《“十四五”应急管理标准化发展计划》等新材料、环保、阻燃防火安全方面有关政策的推动，以及随着我们国家对防火安全执行力度和重视程度的逐步的提升，终端应用领域对防火阻燃材料的需求不断提升。

　　大安市是全国粮食生产先进县，全市粮食作物以玉米、水稻为主，年粮食产量达17.3亿斤，各类农作物秸秆产量丰富，周边地区也有丰富的秸秆资源，可为项目提供充足的原材料。

　　大安市是国务院确定的对外开放城市，地处吉林省西部县市对外开放前沿位置，长吉图开发开放先导区国家战略重要节点城市，“哈大齐工业走廊”的战略实施重要及节点区域。

　　珲乌高速（G12） 和（G302） 国道公路纵贯东西，穿境而过；嫩江、大广两条高速公路左右呼应；长白铁路、通让铁路以及长白快铁客运专线在此交汇。

　　吉林省最大对外开放内河港口—大安港，可通往哈尔滨、佳木斯，被誉为“黄金水道”。周边50-200公里范围内有长春、白城、松原、大庆、哈尔滨、乌兰浩特6座机场，空运快捷。

　　长白快铁已经通车，向东可融入“长吉图”、向北可连通“哈大齐”，将搭建起与长春、哈尔滨、大庆等城市的“2小时经济圈”，有效融入哈长城市群发展。从而形成了陆路、港口和航空等立体交通网络。

　　项目总占地面积5万平方米，建设厂房、车间、成品库、办公楼等25000平方米，购置生产及检测设备174台（套）。年产1万吨阻燃天然纤维复合材料加工汽车内饰件材料。

　　项目达产后，年出售的收益18500万元，利润3995万元，投资回收期6 年（税后，含建设期 1年），投资利润率21%。

　　项目有效地利用宝贵的农作物秸秆，将其进行工业应用具备极其重大意义。投产后将有利于形成完整的产业链条，促进产业升级，带动下游产业高质量发展，同时能解决部分劳动力就业。

　　大安发展历史悠远长久，区域文化渊源深厚，有秽貊、夫余、室韦、契丹、女真和蒙古等少数民族在这一带游猎、放牧。现存“安”文化、辽金文化、渔猎文化、草原文化、农耕文化、民俗文化、湿地文化等多种文化载体。距今10000多年的新石器时期后套木嘎遗址、距今3000多年的殷商时期的汉书遗址、距今1000多年辽金时期的半山遗址、镇国公墓、清朝公主陵等古文化遗存。

　　大安市属于中温带大陆性季风气候，四季分明，一月份平均气温-16.2摄氏度，七月份平均气温23. 5摄氏度。年平均气温4.5摄氏度，全年日照时数平均为3014小时，年降水量413. 7毫米，年均蒸发量749毫米，晴天110天，无霜期137天，全年积温2935摄氏度，平均气压998. 1亳巴。农作物的成熟方式为一年一熟。

　　天然气已探明的优质天然气储量100亿立方米，市区已形成“三横一纵”气网格局。

　　石油已探明石油储量2.1亿吨，具有亿吨级储量勘探前景；开采油井超5000

　　地热处于长岭凹陷带，地热资源储量丰富且品质优良，可利用地热能供暖、发展棚膜经济和开发温泉旅游等项目，开发前景广阔。

　　发电风力发电、太阳能发电等低碳环保产业的迅猛发展，成为产业标杆，结合火力发电并行，总电量供大于求。

　　水有“一江两河”（嫩江、洮儿河、霍林河）等水域109万亩，地表水年径流量222亿立方米，水域面积占全省的七分之一；引蓄水水库、泡沼37个，地下水资源量4. 46亿立方米，年均开采量1.9亿立方米。

　　风可供开发风电场面积1600平方公里，总装机容量可达660万千瓦，拥有两个“双百万”千瓦风场，为吉林省唯一的超千万千瓦风电基地。5000口，年开采油气当量150万吨以上。

　　光是全年太阳总辐射量128千卡/平方厘米，年有效辐射量62.7千卡/平方厘米，规划光伏发电项目总规模30万千瓦（目前国家已批复集中式光伏电站7万千瓦）。

　　土地现有耕地203万亩（其中黑土地130万亩）、林地69万亩、草原330万亩，姜家甸草原是我国仅有的三大片天然羊草草场之一；实施的吉林西部土地开发整理重点项目大安项目区，可新增优质良田百万亩，增产粮食10亿斤。