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广汽丰田C-HR高速路上熄火、发动机缸体破裂保修期内修车费要车主出?

时间: 2024-07-01 02:36:09 |   作者: kaiyun下载app下载安装手机版

  。不久后,周女士收到了南昌京东中升4S店出具的维修报价单,维修费用为2万余元。周女士认为,

  南昌京东中升4S店则表示,经初步判断,发动机缸体破裂并非产品质量上的问题,不在保修范围,需周女士自费维修。

  2月1日,周女士开车从南昌回吉安老家,走高速公路经过药湖特大桥时,发动机突然自动熄火。

  “当时车速掉得很快,给我吓得不轻,还好没出事。本来是开车回去过年的,出了这种事,年也过得不舒服了。”周女士将汽车重新再启动,停在应急车道上,之后就再也打不着火了,只得等待救援。

  3月4日,周女士向记者介绍道,发生意外事故的广汽丰田C-HR是她2020年底在南昌京东中升4S店买的,含税花了16万余元,她本来是看中了丰田汽车的品质,没想到车子开了才3年,发动机缸体竟然直接破裂,而在此之前,这辆广汽丰田从未出现过发动机故障警示。

  春节后,周女士将汽车拖到南昌京东中升4S店做维修。不久,周女士便收到了南昌京东中升4S店发来的维修报价单,维修费用总计20957元。让她错愕的是,南昌京东中升4S店要求她支付这笔高昂的修理费,她认为很不合理。

  “2023年2月,这辆车出过一次事故,在南昌京东中升4S店修了3个月,我2023年5月才拿到的车,这次修车费用高达7万余元。”周女士说,由于修车时间过长,时任南昌京东中升4S店的售后经理曾承诺她,“原车保修时间延长3个月”。

  “我是2020年12月提的车,这辆车的保修期为3年,算上4S店承诺的延长3个月保修期,出现故障时,车子还在保修期内。”周女士认为,“在保修期内,汽车发动机出现缸体破裂这么严重的问题,理应由4S店免费负责维修。”

  此外,周女士还提到,2023年5月汽车维修好时,她还特意过问了发动机的情况,4S店修东西的人明确告知她,发动机没问题。谁也没料到,还没过一年,发动机竟出现缸体破裂。

  “之前车子没有亮过故障灯,这说明发动机缸体破裂是瞬间的事情。”3月4日,南昌京东中升4S店售后负责人严玉兵说道,将周女士的汽车拆卸后,他们发现了连杆断裂、发动机缸体破裂的情况,根据以往的维修经验推测,是“车辆压缩了不可压缩的液体,导致连杆断裂并击破了发动机缸体”。严玉兵补充道,“这是经验而谈,是没有经过鉴定的判断。”

  对于周女士的汽车出现故障时仍在保修期内的说法,严玉兵予以认可,但维修费用谁来出的问题,他坚持认定应由车主支付。

  “就算在保修期内,这也不在保修范围。”严玉兵表示,如果属于非人为原因、产品质量有问题的,在保修期内,4S店会负责维修;如果产品质量没问题,维修则需要车主自费。

  严玉兵称,这辆汽车的连杆不存在产品质量上的问题,所以4S店不保修。对此,周女士则表示,目前来讲,有没有质量上的问题也是4S店说了算。汽车刚开3年,发动机缸体破裂,4S店说绝对没产品质量上的问题,她无法接受。

  严玉兵特意提到,汽车只有正常维护才可能正真的保证其应有的寿命,周女士的汽车在4S店没有保养记录,她自行保养的地方有没有维修资质,4S店不得而知。

  关于周女士的汽车此前经历过大修,严玉兵称,当时维修的时间长了些,4S店也有愧于周女士,但是4S店并没有维修汽车的发动机,他们只对“动了的地方负责”。

  严玉兵进一步表示,若周女士有异议,不认可4S店的说法,可以找专业机构进行检验确定,然后去法院起诉。

  在南昌市青山湖区市场监督管理局消费者权益保护股,股室高姓负责这个的人说,发动机缸体破裂维修费谁来出的问题,主要看是否属于产品质量上的问题。究竟是产品质量上的问题导致的,还是不良驾驶习惯导致的,他们也无法作出认定。他建议,消费者可向该局昌东分局进行投诉,在分局的介入下,消费者与南昌京东中升4S店一同选择双方认可的鉴定机构,对汽车产品质量进行鉴定。

  “市监局工作人员和我说了,鉴定费用要我先垫付,最后根据鉴别判定的结果,决定谁出鉴定费。”周女士称,接下来她将寻找有资质的鉴定机构对汽车发动机、连杆进行鉴定。

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