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  敞开了一场名为“魏建军的周末”的直播，此举两个意图，榜首，给那些“彻底不明白营销，肯定没用户思想”的高层，做出一个详细的作业榜样，第二，借机会对集团作业下一步的战略及产品做个预热。现重视来，包含“批判”在内，如同都是预埋的战略，一切都在为长城所谓的“下一步”造势。

  直播中，魏建军特别介绍了自己对摩托车的知道，他说，“摩托车是老男人的情怀，也是年轻人的热情。”一起表明，自己“想为摩友做一点事，要给我们造一台我国最好的摩托。”

  彼时，许多人觉得这是魏建军关于长城的远期规划，但是，当我们阅读最新一批次工信部新车申报名录时发现，魏总的誓词其完成已成真，并上市可期（两个月后），它便是——长城魂灵摩托SOUO H8。

  从目录中我们正真看到，长城魂灵摩托SOUO H8共有两款车型，搭载自主研制水平对置八缸发动机，排量2000cc，不同之处在于，一个是两箱或边箱（下图黑色），一个是三箱（下图白色）。

  全体外观方面，选用长城魂灵规划言语，考虑到安全性及漂亮度的多重原因，车头方位有两个圆形大灯组成，并有发散延展灯带进一步扩展照明规模，使得整个车头看起来霸气十足，车身选用宽体规划，与车身同色的护板在横向拉伸之后，构成很强的力气感，所以无论是正面，仍是旁边面看起来，整个车身的运动感十足。车身底部是最为吸睛，也最为显示实力的地点，左右两边共八根粗大的排气严密摆放，是力气美感，也是实力展示。

  两箱版与三箱版比较，个人更引荐去掉尾箱的两箱版别，全体造型愈加低趴，更适于单人骑行，特别是调配酷黑的车身色彩，野性十足，即便不是摩友，信任也会有购买一台的激动。

  至于说三箱版别，全体感觉愈加慎重大气，呈现出另一种豪华的骑行范儿，适于在快速中感触影响，散步中体会日子。

  当然，两款车型装备不同，车重也有不同，两箱版别自重450公斤，三箱版别自重461公斤。一个尾箱重达11公斤，重量但是不轻啊。

  动力方面，长城魂灵摩托SOUO H8搭载一台2.0L水平对置8缸发动机，这也是长城自研的一款发动机，上限功率113kW（154马力），单从数值体现上看，现已逾越许多轿车，调配8速双聚散自动变速箱，最高车速可达210km/h。

  科技方面，长城魂灵摩托SOUO H8应用了现在在轿车范畴耳熟能详的规划及技能，比方车机大屏选用12.3英寸LCD可触控液晶外表，其间嵌入车规级8155芯片，一起支撑OTA长途晋级，可完成智能语音操控功用。智能驾驭方面，长城魂灵摩托SOUO H8装备EPB自动驻车、步速形式功用，具有后方预警系统和盲区监测功用等自动安全装备。

  许多摩托车爱好者看过长城魂灵摩托SOUO H8的车重之后，会倒吸一口凉气，究竟这最低450公斤的自重确实是现在同等级摩托车中罕见的“大体重”产品，所以长城魂灵摩托SOUO H8装备了具有倒挡功用，避免了人工直接操作的困难。至于说有的朋友忧虑这样的车重倒了，是不是可以扶起的问题，这个应该不在“购买焦虑”的规模内，究竟别的的品牌300多公斤的自重，也是生命难以承受之重啊，不是吗？

  至于价格，现在暂无官方说法，但有媒体猜测，长城魂灵摩托SOUO H8终究价格或与本田金翼类似，价格或确定20万元人民币左右，至于终究价格，还有待官方的进一步发表。

  轿车行业有多卷？答：作为轿车制作商的长城开端制作摩托车了！这自身便是一种全新的卷，替换赛道，降维冲击！

  至于为什么长城会把一部分精力转移到摩托车赛道，魏建军表明：“由于我一向喜爱摩托车，是由于想为摩友、骑士们做点事情的主意，是由于一直有一种想造我们我国自己的高端摩托的情怀！”

  在外界看来，魏建军此举其实是想复刻22年前，长城以赛弗完成我国轿车品牌在SUV商场逆袭的阅历，一起，经过轿车范畴从研制、出产、质量再到服务方面的规范与经历，赋能长城摩托，在纷繁复杂的轿车商场之外，寻觅另一片蓝海。