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　　双VVT、缸体缸盖独立冷却、可变排量机油泵、集成式排气歧管、电控废气旁通阀、缸内直喷等技术对这个时代的发动机，尤其是对于小排量涡轮增压发动机来说已经是较为普遍的技术，目前主流发动机都已采用有关技术。相对而言，双喷射系统、气门升程可变等则是更高级别的技术，受限于成本、研发技术水平等，目前国内品牌发动机有关技术应用还较少，长城1.5GDIT发动机搭载的CVVL可变气门升程系统可谓是开了中国品牌发动机搭载这一技术的先河。

　　关于CVVL连续可变气门升程控制管理系统，我之前有过非常详尽的介绍，在这里就不展开来说了，感兴趣的朋友点击下面链接来查看。

　　在我以往的工厂参观文章中，我经常会提到好的汽车产品必定是来自好的工厂，技术先进、设备精良的工厂是产品质量的保障。

　　徐水动力事业部是长城汽车最新建设的高性能发动机生产基地，公司占地面积6.7万平方米，规划年产能达70多万台，其主要生产全新哈弗H6)等车型的1.5GDIT发动机。

　　整个工厂分为机加车间和装试车间，其中总装生产线由六条分装线组成，包括活塞连杆分装线、缸盖分装线等，其中最具特点，也是最重要的一条分装线就是CVVL可变气门升程机构分装线。

　　除了发动机工厂外，长城汽车在徐水还建有自动变速箱工厂，规划年产能是100万台，其生产的变速箱可供长城旗下30余款车型使用。

　　整个车间分为热前加工区、热处理区、热后加工区、组装区和壳体加工区，变速箱的零件毛胚是由供应商来提供的，但是加工生产的全部过程全部是由长城自己来完成。

　　整个工厂的自动化水平依旧很高的，加工及组装机器人都是由蒂森克虏伯和ABB这样的顶级工业机器人制造商来提供。

　　比较有特点的是这座工厂的组装生产线，其能轻松实现柔性化生产，能够同时组装8种不一样的变速箱。

　　除了生产车间外，长城汽车还设有动力测试中心，其大多数都用在发动机的研发以及测试工作，整个测试中心采用了国际领先的试验设备和测试技术，总投资达到了4.9亿元。

　　NVH性能是衡量一辆车制造品质的综合性指标，长城汽车专门建设有针对动力总成的NVH试验室。

　　全新哈弗H6搭载的1.5GDIT发动机从立项开始，NVH开发工作就同步开展了，通过系统的NVH性能开发，长城汽车最新的发动机NVH表现很出色，能够大大降低发动机噪声，提高车厢舒适性与静谧性。

　　编辑点评：在全新哈弗H6尚未上市时，我就抢先体验过这款车型，相比老款车型，车辆在动力系统方面的提升是非常容易感知到的，从这套动力总成显而易见长城汽车这些年在技术领域的耕耘。

　　比亚迪汽车海洋网某经销商透露，2025款海鸥将于8月8日上市。新车增自动空调、360°全景影像、电动座椅等，并对外观与内饰颜色换新。

　　领克第2款纯电车型无伪图曝光，从尾标来看或命名Z20。新车与极氪X、smart精灵#1、沃尔沃EX30基于同平台打造，定位紧凑型SUV，预计车长在4.4米左右，有望搭载FlymeAuto系统和自研芯片。领克Z20预计将于今年四季度上市。

　　时隔两年，哈弗H6插混版终于要改款了。第四代H6 Hi4将1.5T插混换成了1.5L插混，标配4驱系统，发动机功率下降28kW，纯电续航与比亚迪宋Pro相同，均为85km。

　　浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在社会化媒体表示：银河E5将于8月3日上市，预售价12.3万-15.7万元。新车尺寸比银河L7略小，全系标配6安全气囊，搭载11合1智能电驱，并首搭吉利自研神盾短刀电池，动力比同级产品比亚迪元PLUS更强。

　　五菱汽车首款新能源双动力SUV星光S已经到店，销售员表示：新车将于8月1日上市，预计起售价为10.98万元。新车配备540°全景影像+180°透明底盘，轴距与星光一样为2800mm，比比亚迪宋PLUS长，提供纯电和插混版。