7月中旬，“梅姑娘”一离场，酷日便刻不容缓地展现着它的热心。18日上午10点，如东瀛口港阳光岛协鑫汇东LNG接收站项目密不透风的2号罐里，“呲呲呲”的电焊声不绝于耳，在这个别积为20万立方米的巨型圆柱体内，30多名工人正在各自的点位上严重繁忙着。

　　“2号罐外罐施工根本完毕，现在正在内罐壁板装置中，眼下已装置至11层。”在2号罐罐长王宇航的带领下，记者走进了与外罐壁别离的“内胆”中，只是停步一分钟，便已汗流浃背。“LNG储罐是一种夹层储罐，‘内胆’要‘盛放’零下162℃的液化天然气，内壁与外壁之间为保冷层，用以保证罐内的温度。”

　　因为三层结构相似日常日子中所运用的热水瓶，因而最内层又被建造者们形象地称作“内胆”。内胆壁是内罐施工的重中之重，关系着LNG储罐能否正常投用，它的建造高度为39.48米、分12层，悉数由“钢铁界的钻石”九镍钢组成。“在工人们完结焊接、打磨作业后，咱们要担任查看内壁润滑度还有是不是存在缺点。”偌大的圆柱体内，每一层墙板上不能有一丝缝隙、一个漏点，王宇航需求与工人们在体感温度超越50℃的“铁笼”里协作合作，一把电筒随照随检。一天下来，咱们的衣服根本没有干的时分。

　　“项目部给咱们预备了足够的盐汽水、绿豆汤，还有人丹、藿香正气水等药品，真实热得不可，能够去凉棚里慢慢。”与炽热的内罐不同，指挥工何斌与管工慕康康的头顶，是无荫可蔽的海上酷日。协鑫汇东LNG接收站项目开工建造22个月以来，已完结总工程进展的89%，现在两座储罐外罐悉数成型，钢结构、管道工程全面铺开。“咱们4人一组，再合作一台吊机，首要担任装置管道。”手中拿着卷尺，慕康康正在细心丈量管托的方位。

　　管托是固定管道的核心部件，当管道被架设于管廊之上时，管托需求正好落在管廊的横杠上，因而在地上进行拼装时，需求精确定位两个管托的方位，保证差错不能超越厘米级，这样才能够完成一次吊装就位。“一般来说，半响能装置一节。”全天候露天作业，为防晒伤，何斌用面巾遮住了脸，只显露双眼，但记者仍旧能清楚地看到他淌在脖颈上的汗水和被汗滋润的头发。

　　两座50米高的圆柱体凛然矗立在阳光岛上，在其四周，转移钢筋的、焊接钢板的、浇筑混凝土的……700多名工人顶着高温炙烤来回繁忙，不见一丝松懈。协鑫汇东LNG接收站项目是省严重动力基础设备工程，也是如东第三座液化天然气进口设备，规划建造1座LNG卸船码头、1座装船码头、两座20万立方米容积的LNG储罐及配套工艺和共用工程设备，方案于2025年上半年建成投产。“一手抓进展、一手抓安全，保证两不误、两高效。”协鑫汇东液化天然气如东有限公司副总经理孙旭达和记者说，进入7月以来，为避免施行工程人员灼伤、中暑，项目部错开高温时段进行施行工程，并在现场装备了防暑降温药品和物资，增设了防晒棚、急救站等应急处置点，保证在施工有序进行的一起，保证工人的健康和安全。

　　据了解，协鑫汇东LNG接收站项目是国内首个集LNG接卸贮存、气液外输、装船转运等多事务、多功能于一体的LNG接收站项目，全面建成达产后，年处理才能可达350万吨，折合气态天然气约40亿立方米，一起可依托配套码头，完成“槽车装外运”“气化增压外输”“槽船转运”三种分销转运途径，装船码头（包含2个泊位）最大可停靠4万立方米LNG船型，能有用辐射并服务整个长江流域，助力完成“气化长江”。