当汽车由单一的交通工具，进化为一种生活方式，座驾的选择便在某一些程度上成为了生活态度的诠释和个性的彰显。是选择闲适平淡、低调安静的惬意，还是锐意进取、时尚个性的张扬？拒绝中庸，张扬个性、追逐时尚，才是如今年轻精英群体的新锐主张。这正是全球新锐派中级座驾-朗动给中国中级车市场所带来的全新颠覆和冲击。

  流体雕塑与WindCraft（以风吹过的自然现象为母体的全新设计语言）的完美结合，“观风动”的全新设计，“赏心动”的豪华丰富全新配置、“享感动”杰出的全面安全、“品逸动”的宽大全新空间、“行锐动”同级别最强的全新动力“的五大突出优势，带给朗动傲视同级别车型的十足自信和霸气。作为北京现代倾力打造的一款全新中级车，朗动以全新的底盘和动力系统，实现了对原有“ELANTRA”车型的颠覆性改观，同时依然延续并强化了北京现代一直以来的超高性价比优势，在空间、配置、安全和动力性上，均实现了对同级别车型的全面超越。

  朗动的产品力已在北美和韩国市场得到充分的验证。2011年，朗动在美国全年销售18.6万辆，成为北美畅销前三甲车型，并囊括包括2012北美COTY这一全球汽车界最高荣誉在内的多项大奖；在韩国，朗动2011年销售超过13万辆，占到现代汽车本土市场占有率的8.8％。如此乘胜来到中国，朗动足以让人心生期待。

  全新设计的朗动，每一个细节都在释放着它的独特魅力，极具表现力的外观展现了其引领世界设计潮流的能力。将空气涌动的流体造型（Wind)与艺术品(Craft)结合，以自然风体流动的神造之笔作为设计主旋律，令朗动呈现出截然不同的非凡气质，形成了以流体力学、电子科技、现代艺术以及无可挑剔的品质为一体的紧凑型标杆轿车。从前脸望去，别致的透射式前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合，彰显出动感、活力的个性；简易别致的线条与尾部的野性感相结合，呈现出充满力量感的流线型侧面腰身，为整车增添了优雅的运动气质；侧面精致线条巧妙的连接尾灯与曲线立体的后保险杠，勾勒出稳健的尾部造型，强力展示着朗动立体、大气、自信的姿态。

  朗动的内饰材料大量运用了高端材质和超前的尖端新技术，给人带来了极致高品质的感觉，X形的中控台和超级仪表盘将功能分区和现代科技感营造得很实用，使得朗动在空间内饰整体工艺上达到了同级车的领先水平。此外，朗动配备了同级别中独有的最大尺寸轮毂——17寸铝合金五幅弓形轮毂，令其看起更具有运动感，冲击力十足。

  在配置上，朗动更是颠覆了人类对于传统中级车的固有印象，多项超越同级别车型的独有配置，如驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、后排空调出风口等，全方位展现出朗动“全球新锐派中级座驾”的强大产品力。与此同时，大屏幕DVD导航及倒车影像、电动座椅、三级可调前排座椅加热、彩色 LCD超级仪表盘与智能钥匙加一键启动等豪华配置，则进一步将其产品力发挥到了极致，实现了对同级车型的全面超越。

  除了上述丰富的配置，朗动吸引都市新锐人群还体现在诸多人性化的高科技配置上。ECO主动式经济驾驶模式、多功能方向盘、自动防炫目后视镜、前大灯延时关闭无骨雨刷等增添驾驶乐趣的贴心配置一应俱全；可滑动前排中扶手和杯托罩、IPOD接口、带有等离子发射器功能的双区空调、方向盘换挡拨片以及多达18处的储物空间等人性化配置，则最大限度地考虑到了驾乘者的舒适性和便利性，令朗动可完全与中高级轿车的配置水平相媲美。

  随着消费者驾乘需求的逐步的提升，在安全性能上，朗动承袭了全球顶级的安全配置标准，装配了六安全气囊，包括副驾驶坐椅侧安全气囊和双侧气帘等安全配置，ESS紧急制动提醒系统、胎压监测系统 ( TPMS )、BOSCH刹车优先系统、前/后泊车辅助雷达等众多安全系统模块设计，以及由ESP+MDPS电动助力转向共同完成的VSM车身稳定控制，从而大大降低车辆产生甩尾和侧滑，保持车身稳定，防止乘客脱离。

  多项全球顶级的安全配置给驾乘者带来了可靠的安全保障，为您的安全行驶全面保驾护航，朗动也由此获得美国公路安全保险协会 (IIHS)“最佳安全车奖”、澳大利亚ANCAP五星安全等权威测试机构的认可。

  在空间和舒适性方面，朗动在同级车中同样也是翘楚。朗动的长/宽/高分别达到了4570/1775/1445mm，并以2,700 mm超长轴距带来的空间优势成为同级车之最。另外，朗动通过人体工学集成技术，合理分配使室内空间最大化，超大的尺寸为乘客提供了同级别中领先的后排空间和腿部空间，并且朗动的后备箱更达到了465升的容积，舒适的驾乘空间和便利的使用空间使其更接近中高级轿车水准。此外，朗动配备了17寸铝合金五幅弓形轮毂，令其看起更具有运动感，冲击力十足。

  朗动全系共搭载1.6L与1.8L两款发动机功率输出在同级车型中处领头羊。1.6L配备的是γ发动机，应用了 D-CVVT进排气双连续可变气门正时技术，在CVVT发动机可变气门正时技术经济节能的优势上，升级改进，提供低速状态下巨大的扭矩输出及提速阶段的迅敏，可达到上限功率93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。在提高动力性能和降低排放上效果更加好。配合6速手动和6速手自一体变速箱系统，平顺与持久，更带来绝佳的燃油经济性。在中国工信部正式公布的2012年5月份最新一批车型的油耗中，朗动以6.6L/百公里位居前列，同时，在国家发改委、工信部、财政部发布并公告的第八批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录中，朗动1.6L车型成功入选，再次印证了其出色的燃油经济性。

  朗动1.8L全系车型则搭载了全新Nu发动机。全新Nu发动机是现代汽车动力系统的最新研发成果,已在今年4月全面升级上市的2012款ix35 2.0L车型上首次采用，并得到了良好的市场反馈。它采用D-CVVT双连续可变气门正时技术，以及全浮式活塞销、滚柱式摆臂、新型汽缸座等一系列先进的技术,不仅在动力输出上有所提升——可达到上限功率107kW/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm，在行车噪音、燃油经济性等方面更是有了大幅度的进步。

  作为北京现代在中级车市场的全新力作，朗动以其极具魅力的外观设计、智能化的全能配置和顶级的动力、安全性能，在同级别车型中显得卓尔不群，它彻底颠覆了中国市场和消费的人对原有中级车注重实用、平淡中庸的概念，为这一级别车型注入了更多激情、时尚、潮流的色彩，相信上市后的朗动势必将对现有的国内中级车市场格局带来颠覆性的变化，彻底改变市场和花了钱的人中级车的定义。届时，北京现代将携 “朗动、悦动伊兰特”三款重量级产品实现在中国中级车市场各个细致划分领域的全方位覆盖，稳固北京现代在中级车领域的霸主地位，并推动北京现代品牌的高端化提升，助力北京现代由“新势力”迈向“新主流”。