机油渗漏是很危险的。虽然一开始会渗水很小，但跟着时间的推移，渗水会慢慢的多，尤其是发动机气门盖上的渗油。这是很危险的。我遇到过，多辆汽车因气门盖严重漏油，导致机油滴入排气管，冒出浓浓的蓝烟。

　　如果在高速行驶时排气管温度过高，很容易着火，即使上面不是渗油，别的部位也渗油。油也不好。久而久之，油量过少自然会导致发动机拉缸。因此，危险的漏油是不容忽视的。

　　最好尽快去维修店或4S店检查确认，把问题扼杀在摇篮里。我们先分析一下泄漏的来源：换油保养后油底螺丝松动、油底壳有裂纹或安装不当，阀盖周围漏油，需要检查固定螺钉是否松动。

　　曲轴前后油封漏油，机油滤清器、限压阀、传感器等漏油；油管松动、破损；汽油泵与缸体连接处的垫片损坏；凸轮轴承后油封盖漏油。在某些情况下，能够最终靠检查重新拧紧，或更换螺栓来解决。

　　但实际上，大多数汽车发动机漏油发生在行驶里程较长的旧车上，而漏油现象一般是由垫圈和密封圈的老化。这时候如果贸然更换密封圈垫片，很可能造成不可逆的损坏，因为发动机出厂时是用电脑精密组装的。

　　人工很难达到这个标准。很多发动机启动后，即使更换了新的垫片，也可能带来别的方面的隐患。因此，假如发现发动机泄漏，不建议大修和更换，尤其是旧车。建议保守治疗。

　　发动机漏油问题是很多车的通病，漏油的地方基本都是一样的。通常有阀室漏油、油底壳漏油或油管漏油几种情况。原因是什么？我们都知道阀室、钢体和油底壳有橡胶密封件或皮革密封件。

　　但这种环境往往处于高温环境中，易引起橡胶密封圈或皮革密封圈碳化或老化而导致漏油。轻微漏油是正常的。几乎每台发动机都会漏油，因为发动机要么是用胶水密封的，要么是用垫片密封的。

　　如果胶水用不好会渗油，老化后垫片也会渗油。油。使用时要密切关注注意润滑油的消耗，及时补充和保持充足的润滑油。如果水面已经有明显的油滴，就已经非常严重了，这样的一种情况有必要进行维修保养。

　　因此，如果不进行机油渗油处理，主要有以下几点，是否处理机油比较麻烦。如果麻烦了，就不处理了。如果比较容易处理，可以选择处理。漏油的地方很大吗？如果5000公里后漏油消失，必须处理。

　　漏油处理的价格和影响，如果价格高，影响二手车的销售，应该选择不处理。发动机局部漏油非常轻微。拧紧螺丝，然后用清洁剂清洁油腻的表面。运行一周左右后，检查是否有新鲜油泄漏。

　　油滴滴落，则需要更换油封或处理密封接触面积。不定期更换机油后，机油滤清器周围的油没有擦干净，可能导致车主误认为渗油。因油底壳、气门盖、正时链盖垫片或曲轴前后油封轻微渗油。

　　紧固螺钉或垫片松动、油封老化、密封胶不均匀等问题引起的发动机渗油。加油过多，油位过高，造成泄漏。发动机漏油主要体现在机油并没有迅速减少，但在发动机密封件上可以看到少量油渍。

　　首先，检查是否是旧油渍，也看是不是少量，但只是轻微的漏油，基本没有影响。只是清理一下，暂时无法修复。如果漏油严重，要定期观察油量变化，视情况做维修。