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  网友对豪华品牌入门车如此严格，说到底还是因为这一些车价格贵、配置低，空有豪华品牌的名头，没有豪华品牌的体验！下面这些豪华品牌入门车型，14.58万起，配置表拉满，不再是智商税！

  虽然很多人对红旗品牌的定位颇有微词，但在销量上，人家已经是实打实的国内第四大豪华品牌，去年销量达到了31万台，仅次于BBA，甚至比排在第五的凯迪拉克多了9.5万台。

  一台紧凑型车，并且这还是一台主攻网约车市场的纯电SUV。7月中旬，红旗上市了旗下首款紧凑级燃油车——HS3，将红旗车型入门价格拉到了15万以下（14.58万元）。

  回到HS3上来，虽然是紧凑级入门车型，但轴距仍然达到了2.77米，比主流合资和自主品牌紧凑级SUV的轴距要长一些。

  在配置方面，14.58万的入门车型主要减配了L2级辅助驾驶、无钥匙进入、以及仿皮座椅变成了织物座椅。像电动尾门、自动分区空气套等配置都是标配。

  不过入门车型最大的问题是，搭载的是一台1.5T铸铁缸体发动机。虽然铸铁缸体的耐用性要高于铝合金，但一般而言，如果还在用铸铁缸体，意味着这台发动机并不是完全重新开发，在油耗表现上不会太好。

  HS3的WLTC工况油耗就达到了6.8L/100km，而2.0T版本的油耗仅为7.3L/100km。要知道前者的标称零百加速时间要9.9秒，而后者仅需7.2秒。因此买这台车，若不是预算非常吃紧，我们还是建议上2.0T，油耗没多多少，但动力却强了很多。

  更长（长21mm）的情况下，指导价却便宜一万块。另一方面，我们大家都知道这个世界上比杨梅保质期更短的就只有凯迪拉克的指导价。虽然才上市不到三个月，目前GT4进店就能优惠3万，少部分经销商甚至给出了4万的优惠。

  从动力的角度来说，GT4是目前性价比最高的豪华品牌紧凑级SUV之一，搭载了“满血版”的通用第八代Ecoect1.5T发动机，上限功率达到了211马力，匹配一台9AT变速箱。

  而在配置方面，GT4最低配（风尚型）虽然不具备L2级辅助驾驶能力，但仍然配备了车道偏离预警、前方碰撞预警。而像无钥匙进入、自适远近光、33英寸中控屏、8155芯片车机都是标配。

  最让人感到惊喜的是，前后排玻璃全系都使用了多层隔音玻璃，后排也全系标配隐私玻璃。要知道一些更贵的豪华品牌中型SUV，也只是抠抠搜搜地给前排配备隔音玻璃，后排仍然是单层玻璃。

  不过如果真的打算入手这台车，建议再等等。因为这是台横置前驱平台车型，成本不会高于纵置后驱平台的

  的，而CT4入门配置的终端价格现在不到18万。再加上这台车上市第一个月只卖了两百多台，后期肯定会有不小的优惠。

  的1.3T发动机背离了豪华品牌“豪华”本质：动力我可以不要，但你不能没有。

  同平台，能够说是踩到了网友“普通品牌换壳车”的雷点上，但由于其动力出色、内饰和做工充满豪华感、以及拉满的配置，很少受到网友的抨击，甚至被网友称赞为“这才是豪华品牌入门SUV该有的样子”。

  先说动力方面，冒险家全系标配一台上限功率达到261马力、峰值扭矩395牛·米的2.0T发动机。动力比

  中型SUV X3 xDrive30i（245马力 350牛·米）还要强。匹配的则是一台8AT变速箱，可以说这台车完全踩在了网友的喜好上（低配不动力、搭载AT变速箱）。

  配置方面，冒险家即便是入门配置也能说是全面拉满。首先是安全配置方面，标配前后侧气帘、膝部气囊。虽然入门配置没有L2级辅助驾驶，但配备了主动刹车、前后碰撞预警、车道偏离预警、以及疲劳驾驶提示功能。

  而在舒适性配置方面，全车都支持无钥匙进入、车窗一键升降、以及全车隔音玻璃。外后视镜还支持加热、倒车自动翻折。前排座椅支持电动调节，标配加热功能。

  更重要的是做工，车内触之所及的地方都被皮质包裹，方向盘全系均为真皮材质。虽然充满皮质包裹，但车内使用了一块1.1米长的大联屏，并不显得老气。

  当你坐进这台车，你就会理解网友称赞其“豪华品牌入门SUV该有的样子”的原因。说到底，网友和消费的人理解的“豪华品牌入门SUV”，重点在“豪华”，而不是“品牌”。