丰田皇冠12代是一款质量不错的车型，它具有许多令人满意的配置。首先，外观与V6车型完全相同，而内饰上采用了多功能方向盘设计，按键数量更多。此外，它还搭载了大尺寸屏幕的导航系统和中控台操作面板，与V6版本基本相同，因此功能也不会有太大的区别。对于后排乘客来说，V8顶配版本更看重他们的感受。

  丰田皇冠12代质量不错，配置：丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。

  综上所述，丰田第十二代皇冠在质量、性能和外观设计上都堪称卓越，是丰田品牌的瑰宝。无论是日常出行还是商业活动，它都能为您提供尊贵而舒适的驾乘体验。

  1、丰田皇冠12代是一款后驱车型，拥有出色的性能和外观设计。车身尺寸为5005*1810*1500mm，轴距为2925mm，动力方面，除了现款5L、0L车型外，还首次引入了搭载V8 3LVVT-i发动机的车型，为广大购买的人提供更多的动力选择。

  2、这款全新的皇冠搭载的是0t的涡轮增压发动机，最大的输出功率能够达到245马力，为了确认和保证这款车的动力输出充足，还提供了5的自然吸气发动机的版本，最大的输出功率为226马力皮，配的是8AT的变速箱，或者是e-cvt的变速箱。

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  4、第12代皇冠在配置上堪称豪华，它沿用了与奔驰、宝马等豪华品牌相同的后轮驱动技术，展现出丰田对驾驶感受的极致追求。

  5、L自然吸气发动机版本，上限功率为226马力，同样表现出色。无论是8AT自动变速器还是高效的e-CVT变速器，都能为驾驶者带来顺滑且敏捷的换挡体验。综上所述，丰田第十二代皇冠在质量、性能和外观设计上都堪称卓越，是丰田品牌的瑰宝。无论是日常出行还是商业活动，它都能为您提供尊贵而舒适的驾乘体验。

  第12代皇冠是2005年的一款车，于2005年1月首次推出。当时只有0L一种排量，同年10月新增了5L Royal版本。历经十四代车型，第一代丰田皇冠诞生于1955年，已有60多年历史，深受消费者喜爱。皇冠是丰田集团旗下的中大型汽车品牌，自1955年1月1日在日本下线代以上车型。

  代皇冠的生产年份是：12代皇冠诞生于2005年。在这一年，我们见证了0L的丰田皇冠在1月正式上市，紧随其后，10月又迎来了5L的皇家丰田皇冠的面世。皇冠系列作为经典的第14代丰田车型，其发动机的排量已经提升到了5L以上，包括0L和3L版本。

  四个版本。十二代皇冠是丰田公司推出的一款豪华轿车，于1967年推出，共有四个版本配置，分别是豪华版、尊贵版、旗舰版和至尊版。

  代皇冠是2005年推出的车型，最初只有一款0L排量。后来在10月追加了5Royal版。自1955年诞生以来，丰田已经推出了1955年的第一代皇冠，至今已有六十多年的历史，比很多车友的年龄还要大。

  1、根据部分车主的反馈，12代皇冠的中控台存在较易裂开的问题。由于中控台上的空调出风口设计独特，具有扫风功能，因此一旦中控台裂开，将会对空调的使用造成影响。皇冠是丰田旗下的中高端车型，2010年推出的12代皇冠搭载了0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等先进配置。

  2、皇冠普遍的就是油漆面较薄。内饰都会存在仪表台开裂，车内异味较大。发动机气门室盖都会存在漏油现象。

  3、可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

  4、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。机油加注量过多所引起的烧机油。

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