2 对于顶置气门式的发动机应先拆下气门室罩,拆下托架安装螺栓.将摇臂轴与摇臂在安装状态下同取下.

　　3 按安装气缸盖时拧紧缸盖螺栓相反的顺序把每个螺检逐渐松开,决不允许一次把一个地方的螺栓彻底松开,缸盖螺拴的扭紧力矩一般应为0-12公斤一米.

　　4 全部缸盖螺拴取下之后,用手转动曲轴,这时由于气缸压缩压力的作用,会使气缸垫很容易地离开缸体表面.

　　5 安装气缸盖时,要在气缸垫上涂抹密封胶,紧固缸盖螺捡,这样做才能够防止气缸垫翘曲(一般都规定拧紧时按着从里向外的顺序,而松开时则由外向里).拧紧气缸盖螺栓时也不可一下就把一个螺栓拧的过紧.如果气缸垫发生断裂,高压气体将进入冷却水中而引起过热,同时也由于气缸漏气而使发动机功率下降.

　　气缸垫应采用能耐高压而不怕油、水等侵蚀的材料制造成,要兼备柔软和弹性,并且要求拥有非常良好的寻热性.

　　为了满足这些条件,近来,有的气缸垫在燃烧室孔和缸体接触的一面用薄钢虚镶边,也有的采用铜度和锕虚搭接形式的镶边.

　　安装气缸垫时要注意反正面(把有记号的一面朝上),如果装错,会使密封性变坏.

　　另外,安装气缸垫时,必须涂抹制造厂规定的密封胶.遵持制造厂规定的顺序拧紧缸盖螺栓,并要分几次拧紧,最后用扭力搬手校验,以达到规定的扭紧力矩.

　　如果缸盖螺栓鬃固的不好,将引起相邻气缸间的漏气,也会引起高压气体进入冷却水而使发动机过热.

　　2 卸下摇臂轴托絮固定螺栓,将摇臂轴和摇臂一起卸下,但是应注意别拆散.

　　3 对于嘎置气门式的发动机,在拆卸气门时,用撬棍等工具压缩气门弹簧,就可以拆下锁块,进而拆下气门和弹簧等.

　　4 对于顶置凸轮轴式的发动机,应先松掉链轮的紧固螺检,把正时链条和链轮一起从凸轮轴上拆下,然后再拆气门组.

　　5 气门组的装配,大体上可按上述相反的顺序进行.如是凸轮轴顶置式发动机时,应格外的注意,必须使第.一缸活塞处于上死点位置,使正时链条的正时记号和链轮的正时记号相重合.

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